Wer zahlt Werkstattbesuche nach Kauf eines Gebrauchten

- Bei einem Kfz-Kauf und, wie vorliegend, beim Kauf eines Anhängers ist die Feststellung der Fehlerursache und die Mängelbeseitigung oft aufwändig und kann meist nur in einer Werkstatt durchgeführt werden. Deshalb ist lt. BGH Erfüllungsort für den Nachbesserungsanspruch der Geschäftssitz des Verkäufers (eine Ausnahme kann aber dann gegeben sein, wenn feststeht, dass die Reparatur vor Ort möglich ist).

Im Ergebnis muss also der Käufer eines Kfz oder eines Anhängers die Sache zur Mängelbeseitigung zum Verkäufer bringen, der Verkäufer hat jedoch die erforderlichen Transportkosten zu tragen (vgl. § 439 Abs. 2 BGB ).
https://www.anwalt.de/rechtstipps/kfz-kauf-nacherfuellungsanspruch-muss-der-verkaeufer-das-auto-beim-kaeufer-abholen_022152.html

Wenn also feststeht was den Schaden verursacht, dann kann auch eine Reparatur vor Ort möglich sein.
Man braucht dem Verkäufer normalerweise nur den Mangel anzeigen. Der Verkäufer muss dann eben herausfinden worauf der Mangel beruht.
Wenn aber bereits festgestellt ist worauf der Mangel beruht, dann könnte eine Reparatur vor Ort möglich sein.
Wichtig ist, dass man dem Verkäufer vor der Mängelbeseitigung den Mangel anzeigt.

Kauft man als Verbraucher von einem Unternehmer muss man innerhalb der ersten 6 Monate nicht nachweisen, dass der Mangel schon bei Übergabe vorgelegen hat. Das bezieht sich also nur auf den Zeitpunkt und ist uneingeschränkt auf Gebrauchtwagen anwendbar:
https://www.handelsblatt.com/auto/ratgeber-service/beweislastumkehr-beim-gebrauchtwagenkauf-fuer-den-kaeufer-wird-es-einfacher/14683112.html?ticket=ST-5577135-4Tzz0nbSfyEXTQYwwQuH-ap3

Nachweisen, dass ein Mangel vorliegt muss der Käufer.

Für welche Defekte haftet der Verkäufer?

Nicht jeder Schaden am Fahrzeug fällt unter die gesetzliche Haftung. Da es sich nicht um einen Neu-, sondern um einen Gebrauchtwagen handelt, sind normale Gebrauchsspuren vom Käufer hinzunehmen. Ein Mangel liegt daher regelmäßig nicht vor, wenn es sich um übliche Gebrauchs- und Abnutzungsspuren handelt. Problematisch wird es bei einem defekten Verschleißteil. Hier ist im Einzelfall (ggf. durch einen Sachverständigen) zu prüfen, ob tatsächlich ein Sachmangel vorliegt oder lediglich Verschleiß gegeben ist.

Ob das Fahrzeug einen Mangel hat bzw. welchen, muss vom Käufer bewiesen werden.

In wie weit der Verkäufer sich im Rahmen des Verbrauchsgüterkaufs darauf berufen kann, dass kein Mangel sondern nur Verschleiß vorliegt und er für diesen innerhalb der sechs Monate nicht einzutreten hat, ist bislang gerichtlich nicht geklärt.

Denn nach aktuellen EuGH- und BGH-Entscheidungen ist nicht klar, ob und ggf. wie die Problematik Mangel/Verschleiß in Fällen des Verbrauchsgüterkaufs anwendbar ist. Im für den Verbraucher günstigsten Fall bedeutet die Rechtsprechung, dass der Verkäufer faktisch eine sechsmonatige absolute Haltbarkeitsgarantie für den Gebrauchtwagen gibt, im ungünstigsten Fall ist die oben beschriebene Abgrenzung zwischen Mangel und Verschleiß auch hier anwendbar.
https://www.adac.de/der-adac/rechtsberatung/fahrzeugkauf-und-verkauf/gebrauchtwagenkauf/fahrzeugmaengel/

Im günstigsten Fall kann es so sein, dass 4 defekte Lamdasonden einen Mangel darstellen, weil der PKW damit einfach Mangelhaft ist.
Im ungünstigsten Fall müsste abgewogen werden ob es normaler Verschleiss ist oder ein Mangel.

Tendenzeill steht es also für den Käufer besser.

@Harry van Sell
Nein nein....der Verkäufer wurde von mir sofort nach erkennen des Mangels informiert (nachdem meine Software das anzeigte). Seine Antwort war: Nur weil ein Fehler im Speicher abgelegt ist ist das noch kein Mangel. Dazu musste ich in die Fachwerkstatt um mittels Prüfprotokolle nachzuweisen, dass es wohl doch so ist. Fakt ist aber auch, ich hatte beim ersten Werkstattbesuch Kosten (um überhaupt einen Mangel fest zu stellen) und einen zweiten Werkstattbesuch wo wiederum Kosten entstehen um definitiv festzustellen ob es tatsächlich die Lamdasonden sind (der Erstbesuch war ein Kurzprüfprogramm ob ggf. mein CarConnect einen Fehler anzeigt der eigentlich unrelevant ist). Wer zahlt mir die Auslagen für die Werkstattbesuche? Kommt am Ende nichts raus, dann zahle ich es, keine Frage. Kommt am Ende raus Lamdasonden defekt und zwar bevor ich den Wagen kaufte zahlt die Rep der Verkäufer und sicherlich auch meine Auslagen die zum Nachweis des Mangels führten? Oder etwas nicht? Das wäre ja höchst ungerecht oder? Ich meine in unserer doch sehr differenzielen Rechtssprechung würde es mich nicht wundern wenn da irgendwo ne Tür ist und man selber auf solchen Kosten sitzen bleibt. Aber Danke für die sehr hilfreichen Antworten....

-- Editiert von HinDu am 18.07.2018 14:52

Lamdasonden gehören zu den Verschleißteilen, richtig....aber lt Prüfprotokoll trat der Fehler auf bevor ich den Wagen gekauft habe...es ist eine E-Klasse Cabriolet mit 45.000 km. Ich habe den Wagen mit 44.380 km übernommen und lt Prüfprotokoll trat der Fehler bei 43.294 km auf. Ich denke das hebt das Argument Verschleißteil auf.

Ich bin guter Hoffnung, dass sollte es keine Einigung geben, es doch „tendenziell verbraucherfreindlich" beschieden wird. In dem Preissegment und bei einem Autohaus welches für sich den Anspruch hat „renommiert" zu sein, wird man erwarten dürfen dass nicht nur äußerliche und offensichtliche Mängel, sondern auch systemtechnische Mängel erkannt und beseitigt werden.

Ich behaupte jede Werkstatt, die einen Gebrauchten kauft, hängt den Wagen an die Diagnose....weil die um solche Fehler wissen. Fehlerspeicher Auslesen gehört zum Check wie Lack nachmessen ob der Wagen einen Unfall hatte. Ich lass mich überraschen was heute beim Werkstattbesuch raus kommt....und gebe Rückmeldung....

-- Editiert von HinDu am 19.07.2018 05:57

Tja, das ist ein blödes Problem.....



Die 500€ für die Feststellung, daß da ein Fehler/Mangel vorliegt, sind aber meiner Meinung nach nicht vom Händler zu übernehmen. Wie er bereits sagte, Sie hätten den Wagen zu ihm bringen müssen.

Diese ganzen Probleme entstehen halt, wenn man sein Auto in Kasematuckel kauft... So ganz ohne Schaden finanzieller Art werden Sie wohl nicht davonkommen.

Hotel, Verdienstausfall, Reisekosten oder Hotel kosten können Sie nicht ansetzen, außer Sie können Schadenersatzansprüche durchdrücken.

Zitat:

Die Art und Weise der Nachbesserung kann vom Verkäufer frei bestimmt werden, es sei denn eine bestimmte Art der Nachbesserung ist erforderlich, damit genau dieser Mangel beseitigt werden kann.

Die Nachbesserung hat unverzüglich im Rahmen der bestehenden Werkstattkapazitäten oder innerhalb des normalen Geschäftsablaufs zu erfolgen evt. auch unter Vorrang gegenüber anderen dringlichen Aufträgen.

Die Nacherfüllung hat in der Regel beim Verkäufer zu erfolgen. Gem. § 439 Abs. 2 BGB hat der Verkäufer alle zur Nacherfüllung notwendigen Aufwendungen zu tragen. Diese umfassen u.a. Transport, Lohn- Wege- und Materialkosten sowie Rechtsanwaltskosten, bei Fahrzeugen Abschlepp- und Sachverständigenkosten.

Nicht angesetzt werden können hier Kosten wie z.B. Verdienstausfall, Reisekosten oder Hotelkosten. Diese sind nur unter den Voraussetzungen des Schadenersatzanspruchs zu zahlen.

Welchen Beweis muss er erbringen? Er hat gesagt Fehler sind „normal" das wäre immer so. Also....fahre ich dahin und der sagt alles in Ordnung. Dann fahre ich wieder in eine Fachwerkstatt und die stellen wieder fest, doch ein Schaden....usw usw....das Ding dreht sich im Kreis. Vielmehr vermute ich, dass die Fehler schon bei dem Verkäufer bekannt waren, er den Fehlerspeicher gelöscht hat und somit versucht mit einem blauen Auge da durch zu kommen. Was aber sicherlich schwer zu beweisen ist. Ich versuche zu dem Vorbesitzer Kontakt aufzunehmen und heraus zu bekommen wann der Wagen mit wieviel Kilometern verkauft wurde an das Autohaus. Wenn heraus kommt dass der Fehler auftrat während der Wagen im Besitz des Autohauses war, dann ins belegt, dass die Kenntnis von dem Fehler hatten und den Fehlerspeicher gelöscht haben. Sollte heraus kommen dass der Wagen zum Eintritt des Fehlers noch im Besitz des Vorbesitzers war, dann wird es schwer für mich. Habe jetzt einen Termin mit einem Anwalt gemacht. Denke ohne aktiven Beistand wird das sonst nichts. Möchte auch nicht jede Handlung hier beschrieben und die Gemeinschaft damit beschäftigen. Habt mir sehr geholfen bis hier her. Danke dafür

Der Verkäufer hat dazu aufgefordert den Schaden in einer nahegelegenen Fachwerkstatt spezifizieren zu lassen und um direkte Kontaktaufnahme durch die Fachwerkstatt gebeten.

Ich sehe nicht, warum diese Kosten nun nicht vom Verkäufer zu tragen sein soll.