Motorschaden nach 5 Monaten

1. Der K muß zunächst beweisen können, daß es sich um einen Mangel handelt, also kein für Alter und Laufleistung üblicher Verschleiß vorliegt.

2. Dann muß der gewerbliche VK (innert 6 Mon. nach Kauf) beweisen, daß der Mangel nicht schon bei Übergabe vorlag. Andernfalls haftet er.

-----------------
""

Vielen Dank für die schnellen Anworten.

Es handelt sich um eingelaufene Nockenwellen und Kipphebel (bin kein Fachmann, alles laut Aussage von VW / Audi ) und ich bin seit dem Kauf ca. 7000 km gefahren, also hat der Wagen jetzt ca 202000 km gelaufen. Inspektionen sind erst wieder mit 240000 km dran ( Zahnriemen etc. ). Ich vermute mal das eingelaufene Nockwellen nicht innerhalb ein paar tausend Kilometern entstehen und der Schaden bereits beim Kauf schon bestand.

-----------------
""

Der Kostenvoranschlag wurde vom Händler zur genauen Schadensanalyse gefordert, da dieser ein paar km entfernt ist.

-----------------
""

Kann jemand beurteilen wie meine Chancen stehen den Fall vor Gericht zu gewinnen. Wäre dankbar über ein kleines Feed Back bevor ich den Anwalt aufsuche. Danke dafür.

-----------------
""

Hallo,

hier ein paar Rahmendaten:

Fahrzeug : Audi A6 Avant 2.5 TDI Baujahr 2002
km Stand bei Kauf : 195000
km Stand bei defekt : 202000
Fahrzeug gekauft : vor 5 Monaten ( bei einem Händler )

Der Kostenvoranschlag ist deshalb so hoch, weil Audi gleichmal 2 komplett neue Zylinderkahnriemenwechsel, Wasserpumpenwechsel und Rumpfmotorüberprüfung.
Der KVA diente ja auch zur Schadensanalyse für den Verkäufer, da er darum gebeten hat.
Ich will ja auch nicht den Betrag vom Verkäufer, sondern nur das der Wagen wieder läuft und ich Freude an den Wagen habe. Wie und zu welchem Preis er das hinbekommt ist mir ja egal, aber er weigert sich dagegen und will nicht einmal die enstandenen Kosten für den Kostenvoranschlag übernehmen, um den er selbst gebeten hat. Alles ist auf schriftlichem Wege passiert. Ist denn das alles rechtens? Ich bin leider nur Laie und glaube dies nämlich nicht. Bei all dem Ärger hat ich auch privat kaufen können. Da geht man zum Händler wo man denkt man zahlt ein wenig mehr für Qualität und dann sowas. echt enttäuschend.

-----------------
""

Ich bin mir bewußt das er das Recht hat selbst Hand anzulegen oder für weniger finanzielle Aufwendungen den Schaden beheben (lassen) kann, ich bin mir auch im klaren das er gebrauchte Teile einbauen darf. Ich will ihn ja auch nicht gleich ruinieren sondern nur das mein Wagen wieder läuft, egal wie. Und alles andere was nicht mit dem unmittelbarem Schaden zu tun hat, bin ich auch bereit zu zahlen.
Aber er hat mich aufgefordert, in einer "freien" Werkstatt einen KVA machen zu lassen. Ich war bei Audi direkt, da ich den Wagen nach dem Schaden direkt dahin schleppen ließ. Für die genaue Schaden - und Kostenanalyse mußten natürlich auch ein paar Sachen demontiert werden und dafür ist ein Betrag von ca. 110,- € zusammengekommen (dieser wird natürlich bei Auftragsvergabe wieder verrechnetaber er will den Wagen ja da nicht reparieren lassen), aber eine freie Werkstatt hätte den Wagen auch nicht kostenfrei zerlegt wenn ich dann da nicht reparieren lasse, deswegen bin ich der Meinung wenn er die Reperatur bei Audi schon ablehnt, soll er den Wagen zum Laufen bringen, egal wie und für wieviel Geld und mir die Kosten für den KVA erstatten, oder lieg ich damit falsch? Danke im Vorraus...

-----------------
""