Gestern Auto gekauft! Nach 80km Motorschaden!!!

Hatten Sie Zeugen beim Kauf dabei ?

Haben Sie den VK auf das Klappern im Motor angesprochen ?

Und wenn ja, wie äußerte er sich dazu ?

Grundsätzlich wird es schwierig da noch was zu retten, da es sich um einen Privatkauf handelte und die Sachmängelhaftung in den ADAC-Verträgen meißt ausgeschlossen ist.

Wurden irgendwelche anderen Zusicherungen schriftlich im Kaufvertrag fixiert ?

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"Beamte dürfen nichts annehmen, nicht einmal Vernunft."

hallo,
Danke für die schnellen Antworten, ja Zeugen waren dabei -> meine Freundin, war aber schon am Freitag dort, und hab mir das Auto zusammen mit einem KFZ Meister angeschaut, das klappern kam zu 99% nur von den Hydrostößeln, was eigentlich völlig egal ist....
Habe soeben mit dem Verkäufer telefoniert, er wäre bereit 500 Euro zu überweisen! Eine Reparatur des Motors kostet jedoch 2000 Euro incl. Tauschmotor, und das bei einer freien Motor Spezialwerkstatt und nichtmal bei BMW...
Ich glaube ich habe Pech gehabt? ;-(
Belangen kann ich den Verkäufer sicher nicht wie ihr schon sagt?! Oder soll ich evtl. doch zum Anwalt gehen??? Oder soll ich einen Gutachter zur genauen Schadensfeststellung hinzuziehen? -> Doch das kostet richtig, oder?
Grüße
der völlig deprimierte florian *heul*

Nimm ganz schnell die angebotenen EUR 500,00
und gut ist.

Meine Meinung

oder heul noch`n bischen beim VK vielleicht lässt er ja noch den einen oder anderen Hunderter "aus der Nase ziehen".

Aber übertreib es nicht.

Der VK muß garnichts, so wie Du den Sachverhalt geschildert hast, dass wäre alles nur freiwilliges entgegenkommen des VK.

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"Beamte dürfen nichts annehmen, nicht einmal Vernunft."

Wahrscheinlich wird er mit 1000 Euro zahlen! Das ist echt mehr als fair! -> ein gebrauchter Motor kostet mind. 1200 Euro + Einbau! Ist halt ein 4 Liter V8, welchen es nicht so oft gab....
Ich danke euch für die Antworten, und wie ihr schon sagt, hab ich keine Chance bzw. Recht auf den kompletten Preis! werde euch auf dem Laufenden halten wie es ausgeht....

Hi,
ja dachte ich auch dass die Teile unverwüstlich sind, hab mich eingehend mit der Matreie beschäftigt und auch Kontakt zu anderen BMW V8 Fahrern aufgenommen! Doch keiner konnte mir was wirklich negatives erzählen, außer dass sich die Schrauben der Ölpumpe alle 100tkm lösen und die Folge ein Motor-Totalschaden ist, ich denke genau das wird bei meinem BMW, den ich grad mal 68 Minuten (achtundsechzig) besaß, passiert! Ich weiß auch nicht was ich jetzt mache.... mal schauen....