Werkstatt hat Mist gebaut und redet sich nun raus!
Hallo zusammen,
unser Wagen war vor gut drei Monaten in einer Werkstatt zur Achsvermessung, weil ein neues Fahrwerk verbaut wurde. Seitdem haben wir den dritten Satz Reifen drauf, weil vorherige ständig runtergefahren waren.
Letzte Woche ließen wir mal einen befreundeten Kfz'ler einen Blick auf die Hinterachse werfen und dieser meinte, bei der Achsvermessung wäre etwas schief gelaufen, irgendwas würde da nicht stimmen.
Heute rief ich in besagter Werkstatt an, schilderte den Fall und wurde, natürlich sehr "freundlich" darauf aufmerksam gemacht, dass denen natürlich kein Vorwurf gemacht werden könne, denn mehr als einstellen und vermessen könne man das Fahrzeug nicht, was wir damit machen würden wäre ja dann Selbstverschulden, darauf hätten sie ja keinen Einfluss.
Das kann es ja wohl nicht sein, oder? Was macht man denn groß mit seinem Auto außer fahren?
Man bot mir an, das Fahrzeug nochmal nachzumessen. Allerdings sehe ich nicht ein, dafür dann nochmal zu bezahlen.
Wie gehe ich nun am besten vor? Hat die Werkstatt wirklich ein Einbehaltungsrecht (Vermerk auf der Rechnung) wenn ich die Zahlung der erneuten Messung verweigere?
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von Nugget am 19.03.2012 12:14
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>Werkstatt hat Mist gebaut und redet sich nun raus!
Ich würde erstmal bei denen vorstellig werden und sagen, dass da was nicht mit Ihrer Achsvermessung stimmt (was auch immer das sein soll) und die sollen da mal drüber gucken. Wenn sie was finden sollen sie es beheben zu Ihren Lasten, wenn sie nichts finden wirst du das "nachsehen" bezahlen.
Alles andere, insbesondere deine schlechte Polemik bringen dich NICHT weiter!
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"Was spricht dagegen den Verstoß zuzugeben und die Knete zu überweisen?"
von radfahrer999 am 19.03.2012 15:58
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>Werkstatt hat Mist gebaut und redet sich nun raus!
quote:
Zwischen Messung und jetzigem Km-Stand liegen ca. 7.000 km. Die Reifen waren, soweit ich noch in Erinnerung habe, komplett runter, also nicht grob einseitig.
Ähm, mein weniges Fachwissen sagt mir, dass ja bei Fehlerhafter Achsmessung/-einstellung die Reifen ja gerade einseitig runter wären.
Aber wie soll ein Fehler aussehen, der dazu führt, dass man in 7000 km 3(!!) Reifensätze KOMPLETT runter fährt?
quote:
Letzte Woche ließen wir mal einen befreundeten Kfz'ler einen Blick auf die Hinterachse werfen und dieser meinte, bei der Achsvermessung wäre etwas schief gelaufen, irgendwas würde da nicht stimmen.
Und was soll dieses "irgendwas" sein?
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von hiphappy am 19.03.2012 23:01
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>Werkstatt hat Mist gebaut und redet sich nun raus!
Ich weiß nicht, artikuliere ich mich nicht der deutschen Sprache oder bestätigt sich mein Eindruck, dass generell, warum auch immer, immer Pro-Werkstatt und Contra-Kunde argumentiert wird?!
Versuchen wir es noch einmal. Wenn ich mein Auto,
nachdem ein neues Fahrwerk verbaut wurde, zur Achsvermessung bringe, dann drei Monate vergehen und ich mich zwischenzeitlich über den unüblichen starken Abrieb der Reifen wundere und ansonsten nichts an dem Fahrzeug gemacht wurde, außer damit gefahren und dann eine
befreundete Fachwerkstatt mal einen Blick auf die Hinterachse werfen lasse, was ist a) daran verwerflich und b) worauf sollen die Defizite sonst zurückzuführen sein?
Ich kann die Rebellion hier nicht so ganz nachvollziehen.
Wenn ich ein Auto zum Ölwechsel in eine Werkstatt bringe und kurze Zeit später die Ölanzeige blinkt, dann liegt das auch nicht daran dass der Wagen vielleicht in der Waschanlage war...
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von Nugget am 20.03.2012 12:24
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