Gewährleistung oder nicht ????

Zitat (von fb465473-45):

normalerweise müßte doch das nun der Händler bezahlen im rahmen der Gewährleistung !!

Guten Tag,

ja müsste er, wenn der Mangel innerhalb der ersten 6 Monate aufgetreten ist.
Die Gewährleistungsrechte Rechte greifen aber nur, wenn der Mangel bei Übergabe vorlag.
D.h. der Turbolader müsste vorher schon defekt gewesen sein, oder der Mangel zumindest angelegt gewesen sein.
In den ersten 6 Monaten greift eine widerlegbare Vermutung zu Ihren Gunsten.
Entscheidend ist also, wann der Kaufvertrag geschlossen wurde und wann der Mangel aufgetreten ist, dazu schreiben Sie leider nichts.

Zitat (von Harry van Sell):

Zum andern weil man als Käufer erst mal nachweisen müsste, das überhaupt ein Fall der gesetzlichen Sachmängelhaftung vorliegt. Ein "ist kaputt" reicht da nicht.

Was man auch nicht ganz außer acht lassen sollte, der Händler baut VERMUTLICH Neuteile ein, Anspruch hat man nur auf Teile mit einer Laufleistung von 71k km...

Ob da 30% Alt-für-Neu-Abzug ok sind, muss dann jeder für sich entscheiden.

zugelassen wurde der transporter ende oktober und der schaden kam am 5. mai 2017 .


alle wartungsintervale , olwechsel kundendienst usw wurden laut chekheft auch von der werkstatt des verkäufers durchgeführt !

der schaden am turbolader kündigte sich komischerweise nicht an , kein pfeiffen , kein qualm und auch kein leistungsverlust im vorfeld !

ein neuteil wurde auch nicht verlangt , den einen turbo kann man im schadenfall zu 90% wieder instandsetzten und man bekommt von den guten instandsetzern auch eine entsprechende analyse des schadens und der eventuellen schadensursache um einen erneuten schaden zu vermeiden . selbst garantie gibts es bis zu 2 jahre !!!!!!



turbo neu ca. 1200 € mit allen anbauteilen , ein neu aufgesetzter schlägt mit protokoll und ursachen beschreibung grad mal mit 4-600 euro zu buche !

eine vorschädigung läßt sich sogar durch das instandsetzen beweisen oder ausschließen !

bei einer solchen reperatur währe mein anteil grad mal 30 bis 50 euro , dafür müßte ich eine woche länger aufs fahrzeug verzichten und die werkstatt selbst hätte dadurch die möglichkeit im rahmen der inspecktionen auch anderen kunden einen solchen schaden zu ersparen und somit die kundenzufriedenheit steigern ! beim eingebauten motor soll ja laut foren der turbo bei vielen die grätsche machen !

aber das lehnt der händler ja ab ,

wobei ich den großen turboschaden insgesamt nicht richtig glauben kann , den die kontrolleuchten sind im stand angegangen und der vom händler beauftragte schlepper fur ohne probleme auf die laderampe , auch fremdeartige motorgeräusche waren nicht zu höhren ! lediglich die motorkontrollleuchte rot und fehlermeldung einspritzanlage defekt sowie die stop und service leuchte gingen an ! von daher war ja auch der vorschlag mit der instandsetzung !


was nun das kaufen eines auf 160 kmh gedrosselten transporters angeht ist es doch jedem selbst überlassen was er fährt ! ich habe mich aufgrund meines hobbys dafür entschieden da 3 sitzplätze für mich und meine beiden töchter ausreichen und unsere technische ausrüstung so sicher transportiert werden kann !
mein nachbar hat 3 lanzbulldog und hatte nie etwas mit landwirtschaft zu tun ist das verboten ?????

Zitat (von fb465473-45):

ich hatte das bereits bei meinem alten Auto so gemacht und (135 tkm) mein Mechaniker war erstaunt über die Ursache des damaligen schadens !