E-bike vs Radfahrer aufm Radweg

Nach deiner Schilderung, würde ich dem E-Bike Fahrer die volle Schuld geben.

Der E-Bike Fahrer gibt ja zu, das der zu überholende und gestürzte Radfahrer vorschriftsmässig gefahren ist. Er will aber keinerlei Schuld daran haben. Somit auch keinerlei Schaden übernehmen. Da widerspricht er sich quasi selber.

Er beruft sich darauf, das der zweite Radfahrer hätte nicht auf dem Gehweg fahren dürfen. Stimmt ja, hat aber mit dem Zusammenstoß nichts zu tun. Dann sind die entgegenkommenden Radfahrer Schuld, weil die in verkehrter Richtung gefahren sind, und somit den Radweg weiter verengt haben. DIe waren aber noch einige Meter vor dem Zusammenstoß entfernt.

Ich sehe die Schuld klar bei dem E-Bike Fahrer. Aufgrund des schmalen Radweges ist kaum ein seitlicher Abstand zu dem Radfahrer möglich gewesen. Das ein Radfahrer durch die Fahrbewegung auch nicht genau gerade fährt und schwankt, ist normal. Somal der Radfahrer nicht die Spur gewechselt hat.

Der E-Biker hat quasi geschnitten.

Sehe volle schuld beim E-Biker.

Ist wie mitm Auto: Ich kann mich nicht nur auf mein Recht verlassen und denken, alles auf der Straße richtet sich nach mir.

Er hätte schlichtweg bremsen können.

Soll er mal erklären, warum er das nicht gemacht hat!

Hat der Typ nen Führerschein?

Wäre mal interessant, ob man ihm den dafür entziehen könnte weil er "Zum führen eines Fahrzeugs nicht geeignet ist".

Ich wünsche ja keinem was schlechtes, nur, dass sich solche Menschen mal selbst begegnen.

Hallöle!

Eine wichtige Frage wäre hier vielleicht auch: war es wirklich ein E-Biker oder ein Pedelec-Fahrer (also auch kein S-Pedelec-Fahrer!)?
Falls es nämlich wirklich ein E-Biker war, sollte man sich noch mal die Beschilderung vor Ort angucken, denn E-Bikes dürfen nur auf Radwegen gefahren werden, wenn es das Zusatzschild „Mofas frei" oder "E-Bike frei" erlaubt!

Wohlgelaunte Grüße,

wölfin

Moin,

also der E-bike Fahrer verweigert die Schadensübernahme, somit wir den Unfallhergang nun angezeigt haben.

Da es quasi vor dem Polizeigebäude passiert ist und die Örtlichkeiten somit aus der Tür heraus sind, wurde der radweg nachgemessen. Eine Breite von 1,10m hat der Radweg mit Bordsteinkante. Der Lenker des Hollandrades hat etwa 55-58cm breite. Da bleibt nicht wirklich viel Platz. Lt. Polizei hätte der E-Bike Fahrer auf sein Klingeln hin nicht überholen dürfen, da die Situation mit dem Gegenverkehr unübersichtlich war. Man kann mutmassen, das der wesentlich ältere Herr die sitaution gegenüber den Kindern "ausgenutzt" hat und sich ohne Angabe der Personalien aus dem "Staub" gemacht hat, in der Hoffnung es kommt nichts nach. Die Schuld an dem Unfall kann er ja von sich weisen, dies steht ihm ja zu. Aber der Polizist sagte, das er damit wohl kaum durchkommen wird.

Da er eine Kostenübernahme seinerseits strikt ablehnt, blieb auch der Gang zum Anwalt nicht erspart. Ich verstehe nicht, warum man ein Drama drum machen muß, er ist versichert, wir wären im Falle versichert. Personenschaden mal hingestellt, es wird ja alles wieder verheilen. Wenn meine Tochter ihm ins E-bike gefahren wäre, und er gestürzt wäre, ich glaube nicht, das er sie hätte wegfahren lassen. Dann wäre es eine andere Situation und er wäre sicher direkt zur Polizei gegangen. Naja, wäre und hätte.....

Gut, dann beschäftigen wir jetzt die Justiz, als hätte diese nicht genug zu tun. Ich find es schade,.man hätte sich auch so einigen können.

Mal ein kleines Update: Inzwischen kommunizieren die Anwälte miteinander. Er hat sich ebenfalls einen Anwalt genommen und über diesen lehnt er die Schadensregulierung weiterhin ab. Seine durch den Anwalt niedergeschriebene Auslegung des GEschehens widerspricht sich allein schon in mehreren Punkten. Diese wird durch meine Tochter und ihre Begleitung einstimmig widerlegt. Nun abwarten, ich denke es wird dann wohl auf den Klageweg hinauslaufen.