Auto vom Händler und Bremsen defekt

Question

Guten Tag,

vergangene Woche habe ich mir einen Gebrauchtwagen für 1450 Euro im 700 km entfernten München gekauft. Das Fahrzeug hat 120000 Kilometer, ist 2. Hand und besitzt noch exakt zwei Jahre TÜV. Soweit ist alles gut, wenn da nicht die Bremse ohne richtigen Zug wäre. Bei nasser Strasse reagiert sie so gut wie gar nicht und "stottert", so dass ich bereits zwei mal in einen fast Auffahrunfall geraten bin und das Fahrzeug seitdem nicht mehr benutze.
Nach 860 Kilometer kann das doch nicht sein dass die Bremsen durch sind, zumal im TÜV-Bericht alles in Ordnung ist und das Fahrzeug ohne Mängel durchkam.
Was für Rechte habe ich nun, zumal der Händler im Kaufvertrag schrieb, dass es keine Händlergarantie gibt und es ein Fahrzeug zum herrichten ist?
Durch die Gefährdung von Leib und Leben ist das was er schrieb doch nebensächlich, oder nicht?

Ich danke Euch für die Hilfe

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lesen-denken-handeln · Answer

Hallo,

also Bremsen sind Verschleissteile, dass musst du schonmal im Hinterkopf haben. Da kann es durchaus sein, dass zur Zeit des TÜF diese zwar gerade noch in der Grenze lagen, danach aber abgefahren sind, dann hast du eher weniger Chancen da etwas bei rauszuholen...

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reckoner · Answer

Hallo,    quote:für 1450 Euro im 700 km entfernten  Warum fährt man 700 km &lpar;und auch wieder zurück&rpar;, war das Auto so supergünstig? Und wenn ja, warum schöpft man dann nicht Verdacht? Man kann sicher auch in München einen Check in einer Werksatt machen lassen.    quote:Bei nasser Strasse reagiert sie so gut wie gar nicht und "stottert",  Das ist wirklich ungewöhnlich, die Bremsen sind in der Regel nicht wetterabhängig. Sind vielleicht eher die Reifen hinüber?    Falls es wirklich an den Bremsen liegt, dann dürfte es aber nicht nur Verschleiß sein, sondern ein richtiger Mangel. Die Vermutung, dass dieser Mangel schon beim Kauf vorhanden war, ist naheliegend und dürfte nicht einfach zu widerlegen sein. Einzig das der TÜV das nicht bemängelt hat, könnte ziehen &lpar;aber nur, wenn es ein offensichtlicher Mangel ist, der Prüfer muss bestimmt nicht bei Regen fahren - geht ja manchmal gar nicht:-&rpar;.    quote:Was für Rechte habe ich nun  Es greift die gesetzliche Gewährleistung &lpar;2 Jahre, u.U. auf ein Jahr verkürzt&rpar;. Wichtig dabei ist die Beweislastumkehr nach 6 Monaten, davor muss der Verkäufer beweisen, dass alles wie vereinbart war &lpar;wie immer man dieses 'vereinbart' dann vor dem Hintergund "ein Fahrzeug zum herrichten" bewertet&rpar;.    quote:und es ein Fahrzeug zum herrichten ist  Und warum steht das im Kaufvertrag? Ist es nur eine Floskel, um sich der Haftung zu entziehen &lpar;dann gilt es überhaupt nicht&rpar;, oder ist es wirklich ein Restaurationsobjekt?  Wie passt das nötige 'herrichten' zu der neuen HU? Durch die neue Plakette wird meiner Ansicht nach suggeriert, dass das Fahrzeug zumindest technisch einigermaßen OK ist, daher kann sich das 'herrichten' nur auf optische Mängel beziehen.  Woher hast du überhaupt das Angebot? Internet?    quote:Durch die Gefährdung von Leib und Leben ist das was er schrieb doch nebensächlich, oder nicht?  Diese Gefährdung sehe ich aber nicht.    quote:Da kann es durchaus sein, dass zur Zeit des TÜF ...  Dieser Zeitpunkt interessiert aber nicht, entscheidend ist der Zustand beim Kauf &lpar;könnte hier aber identisch sein&rpar;.    quote:danach aber abgefahren sind, dann hast du eher weniger Chancen da etwas bei rauszuholen...  Da sind wir doch wieder bei dem alten Thema: Auch Verschleißteile unterliegen - ohne Ausnahmen - der Gewährleistung.    Und wenn ein Auto ohne entsprechende Einschränkungen angeboten/verkauft wird, dann darf der Käufer auch ein normales Auto erwarten &lpar;mit Motor, 4 Reifen, funktionierenden Bremsen etc.&rpar;.  Erst wenn der Verschleiß nach dem Kauf aufgetreten ist, geht er zu Lasten des Käufers &lpar;was aber in den ersten 6 Monaten der Händler beweisen muss&rpar;.    MfG Stefan    PS: TÜV mit F sieht schon ziemlich bescheuert aus :crazy:

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